Srpski automobilista Zoran Kastratović osvojio je svoju prvu FIA titulu u kategoriji D4-2000 u šampionatu Centralnoevropske zone na kružnim stazama.

On je to učinio letos, posle apsolutne pobede u Diviziji IV Nagrade Beograda i trijumfa u klasi. Tada mu je bilo posebno drago što je baš trijumfom u svom rodnom gradu dospeo do trofeja.

Prethodnog vikenda, Kastratović je u Beču primio šampionski pehar, na svečanoj dodeli kojoj je prisustvovao i predsednik Međunarodne automobilske federacije Žan Tod.

Svoje utiske sa ceremonije Zoran je podelio sa nama.

“Nisam čovek koji sakuplja trofeje, ali kad ga osvojiš red je da odeš i da ga primiš. Ljudi Centralnoevropsku zonu najčešće ne doživljavaju onakvom kakva ona jeste. Bili su prisutni predstavnici 12 zemalja koji su u tom takmičenju učestvovali, kao i Žan Tod, koji je neposredno pred taj događaj dobio još jedan četvorogodišnji mandat na mestu predsednika FIA. To sve je učinilo da ta ceremonija na mene ostavi snažan utisak”, kaže Kastratović za naš portal.

Ono što CEZ čini velikim jeste i činjenica da osim nama zanimljivih kružnih trka on ima i brdske trke, reli, autokros, relikros, slalom…

“Broj različitih takmičenja doprineo je brojnosti ljudi na sjajno organizovanoj ceremoniji. Video sam neke kolege trkače koje godinama nisam sreo, to mi je bilo posebno drago. Na kraju, Žan Tod mi se potpisao na trofej i to je možda i najemotivniji trenutak za mene, jer je on sinonim za auto-sport i u njemu je koliko i ja, ako ne i duže, živa legenda”.

Kastro je na taj trenutak čekao 26 godina, a, prema sopstvenom priznanju, kad je 1991. ušao u auto-sport nije imao cilj da se za njega bori.

“Tada sam želeo da budem šampion Srbije, možda tadašnje Jugoslavije, ali sigurno nisam razmišljao o Evropi. Zato kažem da se nisam svih 26 godina borio za FIA pehar, već sam ka njemu stremio, a stvar se uozbiljila kad sam 2013. ušao u CEZ”.

Beogradski trkač dodaje da to jeste kruna njegove karijere, ali i uspeh koji bi voleo da ponovi i odbrani titulu 2018.

“Ja sam četiri godine radio na svom automobilu i nisam od onih automobilista koji se bori za budžet kako bi se takmičio na višem nivou. Razvojem svog “klija” sam sebi pokazao šta mogu, vožnjom sam pokazao šta umem i ovaj trofej je zaokružio moju trkačku priču.”

“To ne znači da prestajem sa trkanjem, ali je ovaj trenutak sigurno kruna moje trkačke karijere. Mnogi ne vole kako FIA radi, ali meni je upravo to garant poštenog takmičenja i posebno mi je drago što moj pehar nosi oznaku FIA”.

preuzeto:serbiaring.com