MENI
Zahlreiche Updates machen CLA und CLA Shooting Brake von Mercedes-AMG noch begehrenswerter: CLA 35 4MATIC Coupé (vorläufige Werte WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,5-8,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 193-185 g/km) und CLA 35 4MATIC Shooting Brake (vorläufige Werte WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,7-8,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 197-189 g/km) sowie die Topmodelle CLA 45 S 4MATIC+ Coupé (vorläufige Werte WLTP: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,0-8,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 205-196 g/km) und CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,2-8,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 209-201 g/km) // Numerous updates make the CLA and CLA Shooting Brake from Mercedes-AMG even more desirable: CLA 35 4MATIC Coupé (WLTP preliminary values: fuel consumption combined 8.5-8.1 l/100 km; CO2 emissions combined 193-185 g/km)[1] and CLA 35 4MATIC Shooting Brake (WLTP preliminary values: fuel consumption combined 8.7-8.3 l/100 km; CO2 emissions combined 197-189 g/km) and the two top models CLA 45 S 4MATIC+ Coupé (WLTP preliminary values: fuel consumption combined 9.0-8.7 l/100 km; CO2 emissions combined 205-196 g/km) and CLA 45 S 4MATIC+ Shooting Brake (fuel consumption combined 9.2-8.8 l/100 km; CO2 emissions combined 209-201 g/km)* *Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.// Data on fuel consumption and CO2 emissions are provisional and have been determined internally in accordance with the ”WLTP test procedure” certification method. To date, there are neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values. Differences between the stated figures and the official figures are possible.

Novi Mercedes-Benz CLA i CLA Shooting Brake

Megane

Renault privlači nove kupce elektrifikovanom ponudom

19. 01. 2023. Comments (0) Views: 140 Industrija, Toyota

Toyota je povećala tržišno učešće u Evropi na rekordnih 7,3%

• Ukupnom prodajom od 1.080.975 vozila u 2022. Toyota Motor Europe (TME) zadržala je drugu poziciju na evropskom tržištu putničkih automobila i ujedno ostvarila rast učešća za 0,9 procentnih poena na rekordnih 7,3 odsto
• Velika potražnja kupaca za Toyotinim i Lexusovim automobilima vrhunske tehnologije rezultirala je rastom prodaje elektrifikovanih vozila za 14 odsto u odnosu na prethodnu godinu, odnosno plasmanom 718.608 jedinica

Prodaja Toyote Motor Europe(1) (TME) porasla je u 2022. godini na ukupno 1.080.975 Toyotinih i Lexus vozila, dok je istovremeno na ukupnom evropskom tržištu automobila zabeležen pad od 11 odsto u odnosu na prethodnu godinu. U istom periodu, tržišni udeo TME je porastao na rekordnih 7,3 odsto, što je povećanje od 0,9 procentnih poena u odnosu na 2021. Toyota je takođe učvrstila svoju poziciju kao drugi najprodavaniji brend putničkih automobila u Evropi. Ključni činilac ostvarenih rezultata TME-a bila je kontinuirana, velika potražnja kupaca za atraktivnom ponudom elektrifikovanih vozila koja obuhvata verzije s pogonom na električne baterije, gorivne ćelije, kao i plug-in hibride i samopunjive hibride. Ukupna prodaja TME elektrifikovanih vozila porasla je za 14 odsto u odnosu na prethodnu godinu, na 718.608 primeraka, što sada predstavlja 66 odsto ukupne prodaje, odnosno 74% u zapadnoj Evropi.

“Veoma smo zadovoljni još jednom godinom u kojoj su ostvareni značajni prodajni rezultati, čime nastavljamo da nadmašujemo prosečan rast tržišta uprkos veoma izazovnim uslovima u Evropi. Svedoci smo velike potražnje za novim modelima kao što su Yaris Cross i Aygo X, dok je prodaja naših drugih prepoznatljivih modela ostala na visokom nivou. Radujući se 2023, očekujem dalji rast obima i tržišnog udela kako dalje budemo razvijali naše multitehnološke, elektrifikovane modele. Što se tiče Toyote, očekujemo uspeh u prodaji modela bZ4X i Corolla Cross, koji će imati svoju prvu punu godinu na tržištu. Kada je reč o Lexusu, verujemo u izvesno poboljšanje posle prošlogodišnjih ograničenja u snabdevanju, ali i dodatno povećanje prodaje zbog lansiranja novog modela Lexus RX, kao i potpuno novog električnog Lexusa RZ. Uporedo s drugim novim proizvodima sa nultim i niskim sadržajem CO2 koji se očekuju, postepeno ćemo se kretati ka našim ciljevima neutralnosti ugljenika i ispunjavanju ciljeva zacrtanih u Evropskoj Uniji i Velikoj Britaniji (2)”.
Matt Harrison, predsednik i izvršni direktor Toyote Motor Europe

U decembru, tokom godišnjeg Kenshiki događaja, Toyota i Lexus predstavili su nekoliko novih modela koji će dodatno proširiti svoju multitehnološku liniju 2023. godine. Ostajući pri svojoj prethodnoj posvećenosti ciljevima za 2035. godinu, koja se odnosi na 100% smanjenje CO2 u svim novim vozilima u Evropskoj Uniji, TME je najavila i novi cilj – da dostigne potpunu neutralnost ugljenika u svim poslovnim aktivnostima najkasnije do 2040. godine.

toyota-bz4x-

toyota-bz4x-

Brendovi i prodajni rezultati po modelima

Toyota je prodala 1.030.508 vozila u 2022. godini, što je povećanje od tri odsto u odnosu na prethodnu godinu. Najprodavaniji modeli bili su Corolla, Yaris, Yaris Cross, RAV4 i C-HR sa 74 odsto ukupnog obima. Lansiranje novih modela u ovom periodu, uključujući potpuno novi Aygo X, Corollu Cross Hybrid i bZ4X, kao električni SUV s baterijama, povećalo je ukupnu potražnju kupaca. Ukupni udeo elektrifikovanih Toyotinih modela uvećan je za 16 procenata u odnosu na prethodnu godinu, na 677.823 prodata vozila, što predstavlja 65 procenata u ukupnoj prodaji brenda.

Lexus je u istom periodu prodao 50.467 vozila, s prosečnim udelom elektrifikovanih modela od 81 odsto od ukupne prodaje brenda. Velika gama SUV modela – RX, NX, UX, GX i LX – predstavljala je 89 procenata ukupne prodaje. Dok je 2022. bila opterećena problemima u lancu snabdevanja i obustavom izvoza u Rusiju, trenutno su izgledi za 2023. mnogo svetliji i zbog uvođenja nove generacije modela RX ovog meseca, s tri različita elektrifikovana pogona, odnosno dolaska verzije RX 350h Hybrid, zatim RX 450h+ Plug-in Hybrid, uz prvi RX 500h turbo Hybrid. Nešto kasnije, na proleće, Lexus će početi isporuku i svog novog električnog vozila RZ 450e koji će imati pogon na baterije, a konstruisan je na novoj namenskoj platformi.

Toyota Motor Europe – najvažniji podaci za period januar – decembar 2022. godine:
• Ukupna prodaja: 1.080.975 (+0,5% u odnosu na prethodnu godinu).
• Tržišno učešće: 7,3% (+0,9% u odnosu na prethodnu godinu).
• Ukupna prodaja elektrifikovanih vozila: 718.608 (+14% u odnosu na prethodnu godinu).
• Ukupno učešće elektrifikovanih vozila: Zapadna Evropa 74%, istočna Evropa* 32%, ukupno: 66%.

Toyota – najvažniji podaci za period januar – decembar 2022. godine:
• Ukupna prodaja Toyote: 1.030.508 (+3% u odnosu na prethodnu godinu).
• Najprodavaniji modeli: gama Corolla (182.278), Yaris (185.781), Yaris Cross (156.086), RAV4 (113.297), C-HR (109.543), Aygo X (74.427).
• Najprodavaniji elektrifikovani modeli: Yaris Hybrid (147.082), Yaris Cross Hybrid (146.988), Corolla Hybrid (138.386), Toyota C-HR Hybrid (108.950), RAV4 Hybrid/Plug-in Hybrid (94.447).
• Ukupna prodaja elektrifikovanih modela: 677.823 (+16% u odnosu na prethodnu godinu).
• Ukupno učešće elektrifikovanih vozila: Zapadna Evropa 73%, istočna Evropa*: 32%, ukupno: 65%.

Lexus – najvažniji podaci za period januar – decembar 2022. godine:
• Ukupna prodaja Lexusa: 50.467 (-30% u odnosu na prethodnu godinu).
• Najprodavaniji modeli: NX (17.504), UX (14.599), RX (10.750)
• Najprodavaniji elektrifikovani modeli: UX Hybrid/EV (13.969), NX Hybrid/Plug-in Hybrid (16.173), RX Hybrid (6.440).
• Ukupna prodaja elektrifikovanih modela: 40.785 (-13% u odnosu na prethodnu godinu).
• Ukupno učešće elektrifikovanih vozila: Zapadna Evropa 99%, istočna Evropa* 21%, ukupno 81%.

(1) Toyota Motor Europe je odgovorna za sve zemlje zapadne, centralne i istočne Evrope, uključujući Tursku i Rusiju, kao i Izrael, i niz centralnoazijskih tržišta (Jermenija, Azerbejdžan, Gruzija i Kazahstan).
(2) Pod flotom EU C02 podrazumevaju se prosečne emisije automobila registrovanih u EU27 + Island i Norveška. Planirani ciljevi ovde se odnose na prodaju vozila Toyota i Lexus, na osnovu preliminarnih internih podataka pre redovnog rasporeda objavljivanja zvaničnih podataka Komisije EU.
*Istočna Evropa obuhvata Rusiju, Kazahstan, Kavkaz, Ukrajinu, Tursku i Izrael.

Tagovi: , , ,

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *