AMSS TRB ViDra rejsing tim na takmičenju izdržljivosti u motociklizmu na 24 časa Bol dor trci, ostvario je rezultat više nego vredan hvale. Osmo mesto u klasi i sedam zlatnih bodova uknjiženo je na konto mešovitog tima iz Republike Srpske i Srbije. Posle mnogo uloženog napora, rada i truda ekipa se vratila kući, a o aktivnostima pre i tokom samog takmičenja slovi Veljko Vidić.

– Na prvom slobodnom treningu Miletić i ja smo se upoznavali sa stazom, dok Brandon Cretu već poznaje Paul Ricard tj. vozio je u više puta. Nažalost on je doživeo pad i teže je povredio levo rame što rezultiralo odustajanjem. U igru uskače rezervni vozač Nenad Petrović Šone i nastavlja treninge. Tim menadžer Dragan Ljubinković je tokom treninga zamolio Marka Jerman da pomogne oko set up-a motocikla, na sta se Marko rado odazvao. On je inače rezervni vozac YART-a – rekao je Vidić.

Podešavanje takmičarske sprave za tri jahača koji će „jahati“ 24 časa nije nikako jednstavan i lak posao.

– Tokom prilagođavanja i štelovanja motocikla svi su se složili osim Nenada Petrović Šoneta. Pretpostavljamo iz razloga što dugo vremena nije vozio Yamahu i teže mu je bilo da se prilagodi motociklu. Žalio se na visinu sedišta i zadnji amortizer. Ništa nije menjano, iz razloga što je Jerman napravio odlična vremena po krugu, znači trebalo je se motociklu prilagoditi – jasan je Vidić.

Izbor vozača kada iz prve postave ispadne jedan zbog povrede, a rezervni se teže prilagođava motociklu ume da bude prava umetnost, ako se isti ne oboji dramom, međutim iskusni Ljubinković nije se dao iznenaditi.

– Na dan trke posle warm-up tim menadžer Dragan Ljubinković odlučuje da Šoneta zameni Marko Jerman. Postava vozača za trku bila je MIletić-Vidić-Jerman. Pred samu prijavu izmene vozača, obavestio sam Dragana Ljubinkovića da ne bih vozio trku i predložio mu da me zameni Šone. Razlog je bio stara povreda i usled bolova mogućnost odustajanja u toku trke. Nisam želeo da to prihvatim kao opravdani rizik i nisam hteo da ugrozim čitav tim – bez okolišanja kazuje Veljko.

Početak su svi sa nestrpljenjem i zebnjom čekali, a čast da prvi uzjaše takmičarsku spravu za AMSS TRB ViDra rejsing tim pripao je Jermanu.

– Na start je izašao Jerman, ali tokom warm-up kruga osetio je da nešto nije uredu sa zadnjim delom motora. Ušao je u boks i mehaničari su otkrili da je problem u zadnjem točku. Veoma brzo kvar je otklonjen, ali morao je iz boksa da startuje. Dobrom vožnjom Jerman je tokom prvog stinta dosta pozicija napredovao, kao i Miletić, dok je Petrović zadržao poziciju tokom svog stinta. Već nakon prvog stinta za Petrovića počinju problemi, grčenje desne šake i umor. Nakon odmora i masaže bio je spreman za nastavak. Miletić i Jerman nisu se žalili na umor,jedino na hladnoću oko 4 ujutro. Četvrti stint je bio naporan i veoma težak za Petrovića, iscrpljen i umoran do kraja, ali morao je da nastavi – u dahu je rekao Vidić.

Strateg je bio na visini zadatka i mudrim odlukama, omugićuo je timu da stigne do cilja.

– Dragan Ljubinković je vodio taktiku i sve pratio sa zida, dok sam ja imao zadatak da vodim boks. Čitav tim je radio bez zamerke,složno i brzo, za greške nije bilo mesta. Dok su drugi visokobudžetni i iskusni timovi odustajali, mi smo i dalje vozili i pomalo imali strah da nešto ne krene loše, ali naša Yamaha nije imala problema. Najviše smo razmišljali da ne dođe do problema sa farovima. Jer po pravilu moraju da budu uključeni svih 24 časa. Tako da ne iznenađuje ako dođe do kvara na istim.Kako su sati odmicali mi smo sa plasmanom bili sve bolji. Svi radosni, ali smo vešto skrivali jedni od drugih, plašili smo se da ne dođe do nekog problema poslednjih dva sata. Miletić i Jerman su odvezli trku do kraja, dok je iscrpljeni Petrović poslednja dva stinta preskočio,ipak je dao sve od sebe. Na kraju u ukupnom poretku osvojili smo 14 mesto, a 8 u klasi, 7 zlatnih bodova smo osvojili. Veliki uspeh za ViDra tim, a i Srpski motosport. Sada se pripremamo za sledeću trku 24 h Le Mana koja se vozi u aprilu sledece godine.

Tagovi: amss trb, dalibor miletić, Dragan ljubinković, mark jerman, nenad petrović, trke izdržljivosti, veljko vidić, vidra rejsing