MENI

Toyota Motor Europe znatno ojačala poziciju na tržištu

EU Label 3

Nova EU oznaka na pneumaticima pruža više informacija

Novi Dacia Sandero Stepway

25. 01. 2021. Comments (0) Views: 263 Dacia, Industrija

Novi Sandero Stepway i Novi Logan: automobili koji nude sve što je modernim vozačima zaista potrebno

Dacia je uvek promovisala „racionalno“ korišćenje automobila. Sada više nego ikad vodi računa o realnim očekivanjima klijenata. Nudi jednostavna, prostrana, pouzdana i robusna vozila bez nepotrebnih dodataka, po najboljoj ceni na tržištu.

Iako je promena u načinu razmišljanja vidljiva već nekoliko godina, nezapamćeni događaji u poslednjih nekoliko meseci naterali su vozače da razmisle o održivijoj potrošnji i da se fokusiraju na ono što je zaista neophodno, a pritom izraze svoj potrebe za mobilnošću i slobodom. Sve više kupaca automobila se prilikom kupovine okreće pragmatičnim rešenjima. Više od 15 godina, Dacia proizvodi automobile koji nude sve što je vozačima zaista potrebno po pristupačnim cenama.

Sandero Stepway i Logan su oličenje DNK kompanije Dacia. Sada već kultni model, Sandero Stepway, model avanturističkih performansi, čini 65% dosadašnje prodaje modela Sandero, sa više od 1,3 miliona prodatih vozila.

Novim modelima Sandero Stepway i Logan, Dacia je podmladila svoj asortiman gradskih i kompaktnih automobila i zadovoljila potrebe privatnih kupaca. Iako su zadržali iste spoljašnje dimenzije, jednostavnost i pouzdanost koju vozači očekuju od automobila Dacia, sada su savremeniji, prostraniji i svestraniji. Nova platforma donela je i više opreme, povećala aktivnu i pasivnu bezbednost, omogućila ugradnju novih motora, uključujući benzinske i TNG motore, kao i novi automatski menjač i potpuno novi šestostepeni ručni menjač.

Novi Sandero Stepway i Logan su osveženi ambasadori duha svojih prethodnika. Još uvek su dostupni po pristupačnim cenama, tako da kupci imaju pristup automobilima koji imaju najbolji odnos uloženog i dobijenog na tržištu.

„Dacia je novom generacijom osvežila tri legendarna modela, trećinu svoje ponude, odnosno čitav niz modela B klase. Moderan i robustan dizajn je u skladu sa potrebama kupaca, sa inovativnim funkcijama, platformom CMF i štedljivim motorima u koje su ugrađene inovacije razvijene u okviru Alijanse. Novi Sandero*, Sandero Stepway i Logan su prostraniji, udobniji, bezbedniji i pružaju više uživanja u vožnji. Oličenje su DNK kompanije Dacia: osnovni automobili po pristupačnoj ceni koji zadovoljavaju realne potrebe kupaca.“ Mihai Bordeanu, direktor marketinga kompanije Dacia *model Sandero nije dostupana na teritoriji Srbije

NOVI SANDERO STEPWAY UPEČATLJIVIJI DIZAJN ZA AVANTURISTIČKI IZGLED

Veći razmak od tla čini model Sandero Stepway svestranim avanturistom iz ponude kompanije Dacia. Snažan unutrašnji i spoljašnji dizajn izraz su eskapizma i pustolovnog duha. Veliki razmak od tla mu daje snažniji karakter crossover vozila i jasno ističe pripadnost porodici Stepway.

MIŠIĆAV SPOLJAŠNJI DIZAJN

Novi Sandero Stepway prepoznatljiv je na prvi pogled zahvaljujući jedinstvenom poklopcu prtljažnika izraženih linija, hromiranom Stepway logotipu ispod prednje maske i zaobljenim branicima iznad svetala za maglu. Prednji i zadnji branici imaju obojenu zaštitu karoserije koja štiti boju od ogrebotina koje mogu nastati u svakodnevnoj vožnji.

KARAKTERISITKE CROSSOVER VOZILA

Novi Sandero Stepway dizajniran je u skladu sa karakteristikama crossover vozila: razmak od tla povišen je na 174 mm, na krovnim nosačima se nalazi Stepway logotip, blatobrani su dodatno izbočeni, a posebno ojačani donji delovi vrata imaju specijalnu teksturiranu zaštitu.

FLEXWHEEL

Standardne verzije imaju hromirane naplatake Flexwheel od 16 inča koji dizajnom podsećaju na „prave“ aluminijumske naplatke, dostupne uz doplatu. Naplatci sa dijamantskom obradom od 16 inča dostupni su uz doplatu za još upečatljiviji izgled crossover vozila.

MODULARNI KROVNI NOSAČI

Uzdužni krovni nosači Sandera Stepway možda izgledaju kao da su dekorativni, ali su zapravo funkcionalni i prilagodljivi. Uz pomoć ključa smeštenog u kaseti mogu da se rastave za samo nekoliko sekundi i preurede u poprečne krovne nosače nosivosti 80 kilograma, kao i standardne krovne nosače. Ovaj sofisticirani patent je pokazatelj svega onoga što Dacia predstavlja: dokaz pametnih, praktičnih, jednostavnih i pouzdanih sistema.

JEDINSTVEN DIZAJN UNUTRAŠNJOSTI

Unutrašnje presvlake imaju Stepway logotip, a vrata i instrument tabla imaju narandžaste umetke od tkanine i šavove.

NOVI LOGAN
NOVA GENERACIJA LEGENDARNE PORODICE LIMUZINA

Novi model Logan je legenda ponude kompanije Dacia. Ova popularna porodica limuzina promenila je tržište automobila 2005. godine učinivši nove automobile pristupačnim širem krugu kupaca. Čak 15 godina kasnije, još uvek se drži svojih izvornih vrednosti, ali ova nova generacija sada nudi još više udobnosti i prostora.

DIZAJN SPOLJAŠNJOSTI

Potpuno novi dizajn novog modela Logan je prefinjeniji zahvaljujući dužini povećanoj za 3,6 cm, većem međuosovinskom razmaku i kraćem zadnjem prepustu. Lepšeg je oblika zahvaljujući nakošenijem vetrobranu i krovu koji je spušten za 1 cm. Fluidnija krovna linija, antena smeštena na zadnjem delu krova i nešto manji bočni prozori čine dizajn dinamičnijim. Neki od noviteta na ovom modelu su LED svetla sa svetlosnim potpisom u obliku slova Y, točkovi u liniji sa blatobranima i dizajn visokog kvaliteta nekih elemenata (kao što su kvake na vratima).

PROSTRANA KABINA ZA CELU PORODICU

Novi Logan je porodični automobil koji brine o svojim putnicima. Prostor za kolena putnika na zadnjem sedištu je povećan za 42 mm što ga čini jednim od najvećih u klasi. Na poleđini prednjih sedišta nalazi se sklopivi stočić sa držačem za čaše. Mogu da se podese po dužini za 70 mm, tako da se u njih udobno mogu smestiti putnici različitih telesnih konstitucija.

PRTLJAŽNIK

Prtljažnik modela Logan je jedan od najvećih među limuzinama B klase. Ukupni kapacitet iznosi 528 l, 18 litara više u odnosu na prethodnu generaciju. Utovarni prag spušten je za 19 mm radi lakšeg pristupa prtljažniku. Standardna oprema novog modela Logan uključuje daljinsko zaključavanje centralne brave prtljažnika pritiskom dugmeta na ključu ili upotrebom kartice za slobodne ruke. Prtljažnik se zatvara ručno.

JEDINSTVENI ORGANIZATOR PRTLJAŽNIKA

Novi Logan je opremljen novim organizatorom koji se sastoji od četiri pregrade koje se mogu ukloniti, a kojima se prtljažnik može podeliti u četiri odvojena prostora različitih veličina za različite potrebe kupaca. Ova oprema omogućava jednostavniji pristup stvarima i sprečava njihovo pomeranje po prtjažniku u svakodnevnoj vožnji (na primer, pomeranje laptopa dok se vozite na posao). Organizator prostora se može i izvaditi kako biste uživali u punom kapacitetu prtljažnika modela Logan.

UNUTRAŠNJOST I OPREMA
NOVI DOŽIVLJAJ U UNUTRAŠNJOSTI VOZILA

Unutrašnjost je znatno poboljšana u svakom pogledu: bolji kvalitet ekrana, materijala, opreme, izrade, ergonomije, kao i nove funkcije. Novi Sandero Stepway i Logan još uvek nude najbolji odnos količine prostora za uloženi novac na tržištu.

JOŠ VIŠE PROSTORA

Novi Sandero Stepway i Logan imaju tri zadnja sedišta na koja se mogu smestiti tri odrasle osobe, zadnju klupu preklopivu u razmeri 1/3:2/3 (u zavisnosti od verzije) i prtljažnik prikladan za potrebe cele porodice. Model Sandero Stepway ima prtljažnik od 328 litara (18 litara više u odnosu na prethodni model) sa ravnim podom koji se može podesiti po visini na dva nivoa, u zavisnosti od verzije. Novi Logan ima prtljažnik zapremine 528 litara.

Sa dodatnih 42 mm dužine u visini kolena, novi Logan nudi najviše prostora za noge na zadnjim sedištima u klasi, po čemu se može meriti i sa modelima iz više klase. Kasete u kabini imaju ukupnu zapreminu od 21 l (2,5 l više od prethodnika). Nalaze se ispod središnjeg naslona za ruke (1,4 l), u prednjim i zadnjim vratima, kao i na poleđini prednjih sedišta.

DODATNA UDOBNOST

Prefinjene presvlake, dizajn i oblik novih prednjih sedišta čiji se nasloni za glavu mogu podesiti po visini pružaju više udobnosti i podrške. Vrlo je jednostavno pronaći idealnu poziciju, jer se sedište može podesiti po visini (+/- 35 mm), volan se može podesiti po nagibu (+/- 2,1 ° ) i dubini (+/- 25 mm), a uz doplatu je moguće naručiti pojedinačne naslone ili središnji naslon za ruku. Ručica menjača je kraća. Električni servo volan osigurava udobniju vožnju, posebno pri manevrisanju na uskim prostorima i
parkiranju (36% manji otpor u odnosu na prethodni Sandero Stepway).

VIŠE FUNKCIJA

U kompaniji Dacia verujemo da moderni automobili ne treba da budu puni nepotrebne opreme. Nove funkcije koje su deo novog modela Sandero Stepway i Logan kompanija Dacia je osmislila u skladu sa potrebama i očekivanjima kupaca. U standardnoj opremi nalaze se držač pametnog telefona (koji se može i ukloniti, u zavisnosti od verzije), putni računar, volan sa komandama tempomata i graničnik brzine, kao i automatsko uključivanje svetala na svim nivoima dodatne opreme. Vozač može da drži pogled na putu, a ruke na volanu što znači više udobnosti i veću bezbednost.

Novi automatski klima uređaj sa digitalnim ekranom, grejanje prednjih sedišta (od aprila 2021. godine), kartica „slobodne ruke“ za daljinsko otvaranje prtljažnika, električna ručna kočnica, kamera za vožnju unazad, prednji i zadnji senzori za parkiranje i automatski brisači dostupni su u standardnoj opremi ili uz doplatu, u zavisnosti od tržišta. Novi Sandero Stepway će po prvi put u kompaniji Dacia biti dostupan sa električnim krovnim prozorom.

MULITMEDIJALNI SISTEM: TRI SISTEMA KOJA ODGOVARAJU SVAČIJIM POTREBAMA

Novi Sandero Stepway i Logan dostupni su sa tri različita multimedijalna sistema: Media Control, Media Display i Media Nav.
Media Control omogućava postavljanje praktičnog držača za pametni telefon ispred vozača, čime on uz pomoć besplatne aplikacije Dacia Media Control i povezivanja putem opcije Bluetooth ili USB-a postaje daljinski upravljač multimedijalnog sistema. Sistem omogućava jednostavan pristup radiju, muzici sa USB-a, pozivima, porukama, aplikacijama za navigaciju i brojnim drugim funkcijama, kao što su prepoznavanje glasovnih komandi Siri ili Android virtuelnog pomoćnika. Komande su smeštene nadohvat ruke, na volanu (za radio) ili iza njega (za satelitsku navigaciju) što vožnju čini bezbednijom. Ako pametni telefon nije spojen sa sistemom Media Control, muzika se može slušati preko radija ili preko USB-a.

U opremu su uključena dva zvučnika, Bluetooth i USB, kao i ekran od 3,5 inča smešten između komandi, na kom su prikazana i podešavanja radio uređaja. Uz uređaj Media Display dolazi i veliki ekran osetljiv na dodir od 8 inča smešten na vrhu konzole. Ovaj sistem podrazumeva četiri zvučnika. Ekran je blago nagnut prema vozaču za veću vidljivost i ergonomičniju upotrebu. Dizajn je elegantan, a intuitivni interfejs jednostavan za upotrebu je kompatibilan sa Bluetooth funkcijom i sistemima Android Auto i Apple CarPlay za pametne telefone. Nova kartica „automobil” omogućava pristup podešavanjima sistema za pomoć u vožnji. Multimedijalni sistem Media Nav ima ugrađeni sistem za navigaciju i kompatibilan je sa sistemima Apple CarPlay i Android Auto sa kojima se može povezati bežično. Audio sistem ima čak šest zvučnika.

BEZBEDNOST
INOVATIVNA BEZBEDNOSNA OPREMA

Modularna platforma CMF i inovativan dizajn električnih sistema omogućili su ugradnju najnovijih sistema za pomoć u vožnji i bezbednosne opreme.

VEĆA PASIVNA BEZBEDNOST

Novi Sandero Stepway i Logan prvi su modeli kompanije Dacia koji su konstruisani na modularnoj platformi CMF. Vrhunska snaga i čvrstoća rezultirali su boljom zaštitom u slučaju sudara. Konstrukcija je ojačana u prostoru motora (novi nosači motora i grede u donjem delu), kao i u kabini. Novi senzori pritiska na vratima i akcelerometar rano otkrivaju bočne sudare, pa se nove vazdušne zavese i bočni vazdušni jastuci brže otvaraju i štite abdomen, grudni koš i glavu.

U standardnoj opremi novog modela Sandero Stepway i Logan nalazi se: šest vazdušnih jastuka, zatezači sigurnosnih pojaseva, predzatezači sigurnosnih pojaseva za prednja i zadnja sedišta i sistem za automatsko pozivanje u slučaju nužde (dugme SOS smešteno pored svetla na krovu). Strukturni okvir novih prednjih sedišta je poboljšan i ugrađeni su nasloni za glavu koji sprečavaju trzajne povrede.

EFIKASNIJI SISTEMI AKTIVNE BEZBEDNOSTI

Vidljivost
Novi Sandero Stepway i Logan standardno su opremljeni automatskim paljenjem svetala, kao i automatskim brisačima, u zavisnosti od opreme. LED svetla poboljšavaju vidljivost povećanjem dužine snopa za 37 % (110 m) i širine snopa za 9 % (24 m) u poređenju sa kratkim snopom halogenih svetala prethodne verzije modela Sandero.

Sistemi za pomoć u vožnji
Uz graničnik brzine i najnoviju generaciju ESP sistema u standardnoj opremi, kao i dugme za upravljanje tempomatom na volanu (u opciji u zavisnosti od nivoa opreme), novi Sandero Stepway i Logan opremljeni su i najmodernijim sistemima za pomoć u vožnji:

· Sistem za pomoć pri naglom kočenju: aktivan pri vožnji brzine između 7 i 170 km/h. Radar smešten u prednjem delu vozila detektuje udaljenost od automobila ispred (zaustavljenog ili u pokretu). Senzor aktivira zvučno i vizuelno upozorenje ako postoji opasnost od sudara sa vozilom ispred, pre nego što:
– pojača pritisak na kočnice ako vozač stisne papučicu, ali još uvek postoji opasnost od sudara;
– automatski aktivira ili primeni snažniji pritisak na kočnice ako vozač ne pritisne kočnicu dovoljno snažno ili dovoljno brzo.

· Upozorenje na vozilo u „mrtvom uglu“ Ovaj sistem je aktivan pri vožnji od 30 km/h do 140 km/h i upozorava vozača na opasnost od sudara sa drugim vozilom koje se nalazi pored ili iza vozila tokom prestrojavanja. Ultrazvučni sistem detekcije koji čine četiri senzora (dva pozadi, dva napred) prepoznaje sve predmete u pokretu, uključujući automobile i motocikle, koji su u vozačevom „mrtvom uglu“. Kad senzori u „mrtvom uglu“ detektuju automobil ili osobu, uključiće se LED svetlo u odgovarajućem retrovizoru.

· Sistem za pomoć pri parkiranju: ovaj sistem čine četiri radarska senzora napred i nazad, kamera za vožnju unazad i dinamičke linije za navođenje. Uključuje zvučna i vizuelna upozorenja za pomoć pri manevrisanju.

· Pomoć pri kretanju na uzbrdici sprečava kotrljanje vozila unazad na više od dve sekunde
nakon što vozač digne nogu sa papučice kočnice da bi pritisnuo papučicu gasa pri kretanju
uzbrdo.

PLATFORMA I MOTORI
NIŽA POTROŠNJA GORIVA I BOLJE KARAKTERISTIKE VOŽNJE

Nova modularna platforma, motori niže potrošnje i privlačan aerodinamični dizajn novih modela Sandero Stepway i Logan kao rezultat imaju veću udobnost u vožnji i nižu emisiju CO2 i drugih zagađivača.

PLATFORMA

Nova modularna platforma na kojoj su konstruisani novi Sandero Stepway i Logan donosi veću otpornost i krutost sa manje mase. Smanjuje emisiju zagađivača, a pritom ispunjava strože zahteve na testovima sudara i ekološke standarde.

VOŽNJA

Novi Sandero Stepway i Logan imaju novu prednju osovinu sa pravougaonim krakovima vešanja koji efikasno apsorbuju udarce i omogućavaju precizno upravljanje. Produženim međuosovinskim razmakom povećana je stabilnost u zavojima i smanjeno naginjanje karoserije. Novi nosači motora smanjuju vibracije u kabini.

PALETA BENZINSKIH MOTORA KOJI ISPUNJAVAJU STANDARD EURO 6D-FULL

Motori iz ponude ispunjavaju standard Euro 6D-Full koji stupa na snagu 1. januara 2021. godine. SCe 65 (nije dostupan za Sandero Stepway): početni 1-litarski trocilindarski atmosferski motor u kombinaciji sa petostepenim ručnim menjačem. TCe 90: 1-litarski trocilindarski turbomotor sa šestostepenim ručnim menjačem ili CVT automatskim menjačem. TCe 100 ECO-G: novi 1-litarski trocilindarski turbo motor sa dva goriva i šestostepenim ručnim menjačem.

DACIA ECO-G: OZNAKA ZA MOTOR SA DVE VRSTE GORIVA I POGONOM NA BENZIN I TNG

Dacia je jedini proizvođač automobila koji ceo asortiman svojih modela nudi sa motorima sa dve vrste goriva i pogonom na benzin i plin. Uvođenje ove tehnologije, dokazane u motoru TCe 100 ECO-G, u Dacijine fabrike garancija su bezbednost i pouzdanost. Period trajanja garancije proizvođača, troškovi održavanja i servisni intervali , kao i zapremina prtljažnika isti su kao i kod benzinske verzije (rezervoar za plin nalazi se na mestu gde se inače nalazi rezervni točak). Sa plinskim pogonom novi Sandero Stepway ECO-G u proseku ispušta 11 % manje CO2 od ekvivalentnog benzinskog motora. Sa dva rezervoara ima domet veći od 1300 km: rezervoar za plin ima zapreminu od 50 l (korisni kapacitet ograničen je na 40 litara iz bezbednosnih razloga), a rezervoar za benzin ima dodatnih 50 litara.

TNG spaja vozne karakteristike i udobnost sa niskim emisijama CO2 i velikim dometom. Neke zemlje nude finansijske podsticaje i poreske olakšice za benzinska i TNG vozila sa dva goriva, a cene goriva na pumpama nisu uslovljene ekološkim taksama. Za takva vozila ne primenjuju se ni ograničenja vožnje.

CVT AUTOMATSKI MENJAČ

Novi CVT automatski menjač (Continuously Variable Transmission) neprimetno menja brzine i pritom, zahvaljujući žustrim ubrzanjima, zadržava visok nivo užitka u vožnji. Ovaj menjač zamenio je menjač Easy’R i u kombinaciji sa motorom TCe 90 smanjuje potrošnju goriva (zahvaljujući lakšoj menjačkoj kutiji i boljem upravljanju motorom) i emisije CO2 (11 % niže za novi Logan, 4 % niže za Sandero Stepway).

STOP&START

Stop&Start funkcija je dostupna kod motora TCe 100 ECO-G, TCe 90 i Sce 65. Isključivanjem motora kad je automobil zaustavljen, bilo pritiskom na papučicu kočnice kod automatskog menjača ili prebacivanjem ručnog menjača u prazni hod, sprečava se ispuštanje emisije, kao i stvaranje vibracija i buke. Motor se ponovno pokreće gotovo momentalno. Stop&Start funkcija može se ručno isključiti dugmetom na sredini instrument table.

ZA UPRAVLJAČEM
NEPROCENJIVE PERFORMANSE

Novi Sandero Stepway i Logan nude bolje vozne osobine, preciznije upravljanje, efikasnije motore i bolju zvučnu izolaciju. U skladu sa duhom Dacie, garantuju jednostavniju i udobniju vožnju u svim uslovima.

UŽITAK U VOŽNJI

Nova modularna platforma CMF, na kojoj se zasnivaju novi Sandero Stepway i Logan zaslužna je za tri ključna poboljšanja. Prvo je akustično: upotreba lakšeg i krućeg nosača, prednjeg bloka i okvira karoserije doprinela je smanjenju vibracija. Drugo poboljšanje odnosi se na prianjanje, širi trag točkova Sandera Stepway (za 29 mm) kao rezultat ima veću upravljivost i bolje ponašanje na putu. Konačno, aktivna i pasivna sigurnost poboljšane su ugradnjom najnovije generacije sistema za pomoć u vožnji.

Novim postavkama amortizera i oprugama zagarntovana je stabilnost novih modela u zavojima i smanjeno zanošenje. Zahvaljujući tome, vožnja putevima sa krivinama je istovremeno udobna i zabavna. Otpor novog, 100 % električnog servoupravljača, je manji za 36 % u odnosu na prethodnu generaciju Sandero Stepwaya. Otpor servoupravljača pritom se prilagođava brzini kako bi se osigurale precizne povratne informacije sa prednjih točkova. Rezultat toga su, izmedju ostalog, bolja vozna svojstva na autoputu i jednostavnije parkiranje.

EFIKASNOST

Motori u ponudi novog Sandera Stepway i Logana ispunjavaju novu ekološku normu Euro 6DFull. Kombinovani su sa novim, lakšim šestostepenim ručnim menjačem koji je tehnički poboljšan kako bi se smanjilo trenje. Prenosni odnos ovog menjača je poboljšan kako bi se osigurala odgovarajuća isporuka obrtnog momenta u svim uslovima. U šestom stepenu prenosa prenosni odnosi su produženi radi smanjenja potrošnje goriva na autoputu.

Za nižu potrošnju su zaslužne i izmene na karoseriji (padajuća krovna linija i krov su niži za 10 mm) i podvozju (kućišta točkova i pokretne prednje zaklopke) kojima je povećana aerodinamičnost vozila. Koeficijent vazdušnog otpora (SCx) povećan je za 8 do 10 %. Motori, novi menjač, aerodinamična poboljšanja, smanjeno trenje (efikasniji kočioni sistem, manji otpor kotrljanja i bolje prianjanje) i niža potrošnja električne energije (LED prednja svetla, visokoefikasni alternator) smanjili su potrošnju goriva novog Logana i Sandero Stepwaya za najmanje 6 % i na taj način omogućili veći užitak u vožnji uz zadržavanje postojećih performansi.

UŽITAK ZA SVE PUTNIKE

Kako bi svim putnicima u novom Loganu i Sandero Stepwayu bilo udobno, posebna pažnja je pružena akustičnoj izolaciji i smanjenju aerodinamičke buke. Zahvaljujući krutosti platforme CMF je smanjen prenos vibracija u putnički prostor, dok je intenzitet buke smanjen za 3 do 4 dB. Buka vetra u putničkom prostoru je smanjena upotrebom „zapečaćenih“ vrata (zatvaranjem procepa između vrata i karoserije) i redizajniranih retrovizora sa zaptivkom na spoju njihovih nosača. Zvučna izolacija je poboljšana povećanjem površina koje upijaju buku u prostoru motora od 12 % do 48 % i manjim propuštanjem buke.
Na primer, pozadinska buka u putničkom prostoru niža je za 3 do 5 dB pri brzinama između 50 i 130 km/h.

DIMENZIJE

Novi DACIA Sandero Stepway
ZAPREMINA PRTLJAŽNIKA (l)
Zapremina prtljažnika 410
Najveća zapremina prtljažnika sa preklopljenom zadnjom klupom 1455
DIMENZIJE (mm)
Ukupna dužina 4099
Međuosovinski razmak 2604
Prednji prepust 830
Zadnji prepust 666
Ukupna širina sa preklopljenim retrovizorima / rasklopljenim retrovizorima 1848/2007
Trag prednjih točkova 1520
Trag zadnjih točkova 1509
Ukupna visina bez / sa uzdužnim krovnim nosačima 1535/1587
Visina otvorenog prtljažnika 2019
Visina praga prtljažnika 777
Razmak od tla 201
Prostor u visini kolena u drugom redu 186
Širina u visini laktova napred 1410
Širina u visini laktova pozadi 1406
Širina u visini ramena napred 1395
Širina u visini ramena pozadi 1368
Prostor za glave napred 898
Prostor za glave pozadi 878
Najveća širina praga prtljažnika 1021
Unutrašnja širina između blatobrana 1026
Najveća utovarna dužina sa preklopljenom zadnjom klupom 1517

Novi DACIA Logan
ZAPREMINA PRTLJAŽNIKA (l)

Zapremina prtljažnika 628
Najveća zapremina prtljažnika sa preklopljenom zadnjom klupom 1666
DIMENZIJE (mm)
Ukupna dužina 4396
Međuosovinski razmak 2649
Prednji prepust 819
Zadnji prepust 928
Ukupna širina sa preklopljenim retrovizorima / rasklopljenim retrovizorima 1848 / 2007
Trag prednjih točkova 1533
Trag zadnjih točkova 1519
Ukupna visina bez / sa uzdužnim krovnim nosačima 1501
Visina otvorenog prtljažnika 1745
Visina praga prtljažnika 735
Razmak od tla 161
Prostor u visini kolena u drugom redu 219
Širina u visini laktova napred 1410
Širina u visini laktova pozadi 1394
Širina u visini ramena napred 1391
Širina u visini ramena pozadi 1364
Prostor za glave napred 891
Prostor za glave pozadi 855
Najveća širina praga prtljažnika 1059
Unutrašnja širina između blatobrana 1005
Najveća utovarna dužina sa preklopljenom zadnjom klupom 1517

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *