Dakar, samo ko nije bio na istom, nije u stanju u potpunosti da shvati i prihvati kolikom snagom privlači i čini ljude zavisnim, na bilo koji način. Počev od takmičara, preko mehaničara i prateće ekipe, a u našem slučaju radi se o svemu po malo. Koliko su se iznervirali zbog peha koji je zadesio Gabora Sagmajstera, najbolje govori pisanije Gligorija Gligorijevića člana prateće ekipe čoveka sa Eurosporta, koji je sa Vladom Rajevićem rešio da nastavi avanturu sa Aleksandrom Bilanovićem, uprkos svemu…

Na putu ka Čileu, sa Vladom i Bilijem, naišli smo na kamion čistać sa pokvarenim motorima i na njemu videli Gaborov.

Odlučio sam kad se vratim da počnem da pravim kros motore i da ih prodajem po 30.000 evra, siguran sam da ću napraviti bolji nego što to pravi KTM, baš su prevaranti!

Za 30.000 evra, specijalno napravljen motor za Dakar ne može da završi ni 5 etapa, pa to je bruka, ja ne znam kako to da nazovem. Pa, da mu je pišao u rezervoar, nije smelo ovo da se desi.

Klasično mu je produvao motor, mučio se Gabor skoro 3 sata da ga upali u pustinji, menjao svećice, privezivao dotok goriva, menjao filtere…..Posle silnih pokušaja ispraznio mu se i akumulator, stali su mu neki sa qvadovima i pokušali sa kablovima da ga upale i ništa! Znaćemo šta je bilo sa motorom kad stigne brodom za Evropu za mesec dana, ali po zvuku koji je motor proizvodio kada je Gabor pokušavao da ga upali, svi se slažu da uopšte nije imao kompresiju.

Simptomatično je to što su pored Gabora, u prečniku od 500 metara stala jos 5 (pet) KTM motora. Kakva divna reklama za KTM!

Svih 6 takmičara, sa Gaborom, bili su više od 2 sata na 50 C potpuno bez vode, srečom čim su pozvali helikopter, došao je za 15-ak minuta i odvezao ih na sigurno.

Isto veče kad je ispao, Bili je odvezao Marka i Pedju Milinkovica za La Rioju odakle su juce popodne trebali da polete za Buenos Aires, a u ponedeljak imaju let za Pariz i Budimpeštu.

Kraj petodnevne avanture vredne 100.000 evra!

Pozdrav,
G.