Predstojeća sezona brzinskog motociklizma šampionata Srbije za Željka Staničića iz Aranđelovca ima poseban značaj. U sezoni 2012 Staničić slavi 20 godina aktivnog bavljenja moto sportom i na korak je do osvajanja Zlatne kacige, odličja o kojem sanja svaki vozač sa domaćih prostora.

– Ove godine pored velikog razloga za slavlje, zbog dve decenije provedenih u sedlu takmičarskog motocikla, imam motiv više da se pobeđujem, želim da osvojim treću uzastopnu titulu šampiona Srbije u najjačoj klasi 1000 štok sport i zahvaljujući tome domgnem se Zlatne kacige. Podvig koji želim da ostvarim do sada nikome sa ovih prostora nije pošao za rukom, a to je tri vezane titule šampiona u najjačoj klasi. Verujem da će mi ove godine pored ličnog i zalaganja mog tima, od velike koristi biti i nova honda 1000 CBR RR, koju sam zasluženo dobio, na osnovu dosadašnjih rezultata – slovi Staničić.

Sada već davne 1992. godine Staničić ulazi u svet sporta brzina na dva točka na tomosu u klasi do 50 kubika. Rođen u Aranđelovcu, gradu koji važi za centar brzinskog motociklizma, sve koji iole prate moto sport ni malo ne čudi što je dečak od 14 godina poželo baš da jaše metalnog ata.

– U to vreme bilo potpuno normalno da počenem što bi se reklo od osnove škole moto sporta, a to je klasa do 50 kubika i tada neizbežni motor marke tomos. Za razliku od današnjih novajlija koji odmah praktično uskaču u klasu do 125 kubika, mi smo u priličnoj konkurenciji do 50 ccm ozbiljno učili osnove trkanja na dva točka. Nekoliko sezona kasnije, tačnije 1998. godine osvajam titulu šampiona u klasi do 125 kubika i posle toga nije se više moglo nazad, naprotiv, samo napred u nove pobede. Sledeće godine prelazim u super štok na jamahi R1, da bi već 2002. godine uporedo vozi 600 i 1000 kubika klase. Iste godine dolazim u posed još jedne titule u klasi do 600 kubika. Tri godine kasnije osporavaju mi osvojenu titulu u klasi 1000 štok sport zbog licence, ali to želim da ostavim iza sebe. Prošle i pretprošle godine sasvim zasluženo i u jakoj konkurenciji domogao sam se još dve titule i sada želim i treću uzastopnu koja će rezultirati Zlatnom kacigom – jasan je Staničić.

Motociklizam kao suvozemni tehnički sport pre svega je izuzetno opasan i ozbiljno skup. Svako ko želi na najviši stepenik pobedničkog podijuma, mora maksimalno da ulaže kako sebe tako i finansije, ali u isto vreme važno je da iza sebe ima ozbiljan tim. Bez dobre sprave nema ni vrhunski rezultata, a bez ekipe iz boksa nema ni jednog ni drugog. Iskustvo od pet sezona u svetskom šampionatu trka izdržljivosti, pride u prilog momku koji slavi lep jubilej i „juri“ visoko odličje.

– Jedna od novosti za ovu sezonu je i novi klub za koji ću nastupati, to je inače klub mog druga iz detinjstva koji je i sam bio šampion u klasi 600cc, Nikole Buljića koji mi je izašao u susret i zajedno sa kompanijom Delta učestvovao u nabavci ovog motocikla. Što se tiče kompanije Delta, i predhodne godine sam bio promo lice ovog svetskog najprodavanijeg i slobodno mogu reći najvećeg brenda HONDA, tako da nova CBR-ka je, da tako kažem plod mojih rezultata koje sam postigao do sada.Velika podrška je naravno i kompanija „Guevara“, lider na našim prostorima u prodaji svetskih brendova opreme za motocikle kao što su Pirelli, HJC, DID, CL i mnogih drugih…