Osnovnu školu sportske vožnje poznatiju kao karting, mladi srpski automobilista Filip Jenić završio je sa odličnim uspehom, čime je otvorio vrata „srednjoškolske ustanove“ zvane španska formula 4.
Pomenuto obrazovanje Jenić je mogao da pohađa u Italiji, Engleskoj, Francuskoj, ali je mladi Beograđanin, rođen u Beču, izabrao Španiju. A, da izazov bude veći, u debitantskoj sezoni „upao“ je u tim koji je takođe debitovao, da bi posle svega, trijumfom na finalnoj trci u Barseolni uspešno završili godinu.
Hronološki gledano Filip je po logici stvari godinu koja je praktično za nama, mogao da „potroši“ na karting, ali je „kućni savet” odlučio da je vreme za naredni korak, novi izazov. Vremena je bilo malo, a valjalo je doneti ispravnu odluku, izabrati tim. Izbor je pao na „Teo Martin Motorsport”, i tako je počelo. Epilog znamo.
Filip Jenić i Teo Martin Motorsport
-Novi početak doneo je i nove izazove. I tim i ja bili smo novajlije, što je bacilo dodatno svetlo i pažnju na naš rad i rezultate. Pripreme sam počeo još u januaru, kako bih bio što spremniji za prvu trke sezone, koja je vožena na čuvenoj stazi Spa Frankošamp u Belgiji – istakao je Jenić.
Psihofizičke pripreme i simulator, po njegovom mišljenju, bili su ključ dobrih uvodnih priprema, jer je vreme u bolidu bilo ograničeno, a svaki kilometar treninga na pisti bio je zlata vredan.
-Pride, u timu sam vozio sa dvojicom momaka koji su takođe novajlije. Mađar Oliver Mihl mi je poznat, jer smo vozili karting trke za „Spidvorld” tim iz Austrije, dok kolegu iz Meksika, Horhea Kariposa nisam poznavao. Tokom upoznavanja razmenjivali smo iskustva i vredno ispunjavali sve zadatke. Zbog bolje podloge iz kartinga da tako kažem, moj napredak je bio vidno bolji, dok su njih dvojica malo teže ulazili u problematiku.
Treninge su koristili za uvežbavanje idealne putanje, repera za kočenje i gruba podešavanja.
-Tokom slobodnih treninga uoči trke, slede fina štelovanja i tada se traže deseti delovi sekunde – naglašava Jenić.
Posle debija u Belgiji, probijen je led, a u nastavku sezone, stekao je dragoceno vozačko iskustvo.
Filip Jenić predvodi kolonu F 4 2021
-Staza u Baresloni mi se najmanje svidela, ali tu sam ostvario prvu pobedu. Valensija mi je najviše „legla”, prijalo je da vozim na stazi koja je tečna, pravo uživanje. U Herezu sam imao incident, na sreću bez posledica po mene i kolegu, a šteta na bolidu se uvek može nadoknaditi. Prilikom izlaska na povratni pravac, takmičar ispred mene, kada me je ugledao u retrovizoru, zatvorio je unutrašnju deo staze. Nisam menjao putanju, ali kada je kolega napravio manevar, rešen da promeni putanju, došlo je do kontakta, koji nisma mogao da izbegnem. Kada sam osetio udarac, ugledao sam nebo i instiktivno sam probao da korigujem bolid, ali, nisam bio svestan da nemam kontakt s podlogom. Kada sam tresnu o pistu, ugledao sam delove formule prednje i zadnje krilo i još mnogo plastike na sve strane. Odmah je istaknuta crvena zastava, što je značilo da je trka završena.
Posle tog događaja, Jenić veruje da je kod kolega stekao poštovanje.
-Konkretno, trka u Barseloni i finalni krugu je u pitanju. Pozicionirao sam se za ulazak u krivinu ne bih li imao što veću izlaznu brzinu za narednu, a ispred mene je bio Rus Maksim Arkanelski, akter incidenta u Herezu, koji je imao bolju poziciju bolida, a i poznat po „tvrdoj“ vožnji. Međutim, kad me je ugledao, kao da je otpustio gas, što je meni omogućilo da prođem idealno, izbijem na čelo i pobedim na moju i ogromnu radost tima.
Filip Jenić F4 pobednički podijum
Sledi zimska pauza i početak pripreme za novu sezonu.
-Za narednu sezonu imam potpisan ugovor u prestižnom timu, koji će da mi otvori vrata za jače kategorije. I 2022. godine ostajem u formuli 4, jer je potrebno postupno, temeljno i valjano napredovanje – zaključio je supertalentovani Srbin.
U KALENDARU SEDAM TRKA
Kalendar takmičenja brojao je sedam vikenda. Trke su održavane na stazama u Belgiji, Portugaliji i Španiji. Počev od prve trke, Jenić je odmah ušao u top 10, zatim u top 7. Usledio je podijum za treće mesto, i u finalu se popeo na najaviši stepenik pobedničkog postolja.
-Spa mi je kao staza bila najimpresivnija, a pride sam na njoj i debitovao. Voziti u Belgiji je stvar prestiža i zadovoljstva.
