Čitavu prošlu noć u ovom delu sveta koji gori za Dakarom, mučio je razlog zbog čega je skraćen peti brzinski ispit. Dovoljno je reči bezbednost učesnika, i sve je jasno. Šifra protiv koje nema komentara, ali uvek čuči znatiželja, šta se krije u pozadini. Vole organizatori Dakara novac i rado ga „primaju“ od „zavisnika“, ali moraju pre svega da vode računa o životima istih, kako bi se ponovo prijavili, odnosno privukli nove…

Prekid je možda najviše doprineo trenutno vodećem u konkurenciji motociklista Mark Komi, ali bez daljenjeg i našem Sagmajsteru, koji četvrtog i petog dana beleži plasman u prvih 50 na svetu.

– Petog takmičarskog dana, na otvorenom bilo je 45 stepeni Celzijusovih, a ko to nije doživeo u Južnoj Americi, ne mora da veruje kako je. Organizator nije imao drugo rešenje nego da jednostavno skrati brzinski ispit, usled nedostatka potrebnog broja mediscinskih ekipa. Kada brzinski ispit iznosi nekoliko stotina kilometara, u pomenutim uslovima potrebno je imati veliki broj timova za pružanje prve pomoći, kako bi se izbegle neprijatnosti. Kada su shvatili da uslovi nisu zadovoljavajući, rekli su da nije bezbedno i molim lepo – rekao je Vlade Rajević član prateće ekipe na Dakaru.

Pored takmičara na relaciji od Čilesita do Tukamana, ništa manje uzbudljivo nije bilo putovanje prateće ekipe na trasi za asistenciju, ali avaj…

– Mi smo tog dana išli pogrešnim putem. Po makadamu i kozijim stama, više od 200 kilometara, još se oporavljamo. Trajalo je večnost, nikad da se završi, a vrućina. Sada je najvažnije da je Gabor prezadovoljan rezultatom i da se dobro oseća. Idemo dalje do zasluženog jednodnevnog odmora – dodao je Rajević.