Petar Jovanović vrli naslednik u auto sportu oca Zvezdana Jovanovića popularnog Zeke, posle prve brdske trke SAKSS koja je prošlog vikenda održana u Zaječaru, i pored maksimuma koji je izvuka iz juga u klasi mali N nije mogao dalje od drugog mesta, kako na treninzima tako i na trci. Imajući u vidu da zbog konfiguracije staze Vrška čuka, do izržaja ne dolazi vozačko umeće već snaga automobila rešio je da uloži prigovor na pobednika.

– Ništa nije lično u pitanju, bilo ko drugi da je pobedio sa takvom vremenskom razlikom i na njega bih uložio prigovor. Smatram da je vreme da se uvede malo reda u domaći auto sport, konkretno u klasi mali N gde i ja učestvujem. Ako bude bilo potrebe isto ću učiniti i ovog vikenda na Avali, koji organizuje drugi Savez. Posle „otvaranja“ ustanovljeno je da prigovor bio osnovana, odnosno da auto nije bio ispravan, tako da sam na drugoj trci ja pobedio– rekao je Petar Jovanović.

Klasa mali N idealna je za početnike ili mlađu ekipu koja je uspešno završila školu sportske vožnje koju u narodu zovu karting. Kako je domaći sport u ozbiljnoj finansijskoj krizi, ne čudi činjenica da iz godine u godinu sve manji broj automobilista uzima učešće, odnosno pronalazi mogućnost da uz pomoć sponzora prikupi dovoljno sredstava kako bi startovali, što znači da se svi vrlo dobro poznaju. U tom slučaju svaka nepravda, a i da nije tako već da je sve idealno, ume ozbiljno da zaboli.

– Razlog zbog čega sam posumnjao u ispravnost automobila Saše Jankovića je razlika u vremenima od sekunde i po, do dve kako na treninzima tako i na trci. Kako ja „skinem“ vreme na treningu, tako on opet poveća razliku i tako čitavog vikenda. Staza na kojoj smo vozili idealna je samo da se stisne gas do kraja, što bi se reklo, a u tom slučaju da izražaja ne dolazi vozačko umeće, već snaga automobila. Da je bio od mene brži pola sekunde, to bih mogao da shvatim, da je bolji na volanu, ali ponavljam, tehnika vožnje nije bila presudna, već snaga takmičarske sprave – pojašnjava Jovanović.

Jovanovići u domaćem auto sport zastupljeni su unazad nekoliko decenija i to vrlo uspešno. Zvezdan polako prelazi u tehničku podršku dok sin Petar grabi očevim stazama.

– Nije nikakva tajna da je auto sport ozbiljno skup sport i da bez adekvatnog ulaganja nema ni rezultata. Veliku zahvalnost dugujem ocu Zvezdanu ali i firmama Magneti Mareli, Ček star, Auto Herc i drugima koje imaju puno razumevanja za moju sportsku karijeru. Jedini i pravi način na koji mogu da im se odužim su vrhunski rezultati na stazi. Zbog toga me boli nepravda i želim da svi vozimo po istom Pravilniku da isti važi za sve.