- Motor je dobar lakši je za manevrisanje. Mada bih voleo da na ovu šasiju imam motor od 690ccm.Još uvek neznam šta mu se desilo,vozio sam u jako dubokom pesku i jednostavno sam osecao da gubi snagu i stao je. prvi je deo razmne informacija.
Sledi nastavak...
- Motor se nalazi u Copiapu u Čileu danas će da ga pregleda moj mehaničar Kaiser Torsten, ja lično mislim da je izgubio kompresiju i zbog toga nije hteo da upali. Inače motor nije zaribao,pregledao sam sve moguće stvari ali nije bilo klasični kvar,motor sam mogao da anlasujem čak sam ga vrteo više minuta i to više puta svi su mi stali i pitali da pomognu čak su mi nudili delove sa njihovih motocikala - dodaje Sagmajster
Finale svega je...
- Dobio sam vest od mog mehaničara da je uzrok kvara pregrejavanje motora i da je izgubio vodu i tako je ostao i bez kompresije...
Svaki dalji komentar bio bi suvišan, sada nam samo preostaje da sačekamo da se jedan deo družine, vrati kući, dok drugi prati Dakara do kraja.






