Modernizovani Reno Koleos stigao u Srbiju - 17.11.2011

Tri godine od premijernog nastupa na domaćem tržištu, kompanija Reno Nisan Srbija svojevrsnom prezentacijom obeležila je početak prodaje modernizovanog izdanja modela Reno Koleos.
Sunčan, ali prohladan novembarski dan bio je kao poručen za laganu vožnju u mini koloni od četiri nova i jednog starog Koleosa, zarad poređenja, od prestonice do Oplenca kraj Topole, gde smo imali priliku da posetimo crkvu Svetog Đorđa i Kraljevsku vinariju. Usput smo se natenane upoznali sa modelom Koleos 2012, kojeg odlikuju blagi dizajnerski zahvat, optimizovana potrošnja goriva i još po koja sitnica, koja ume da vožnju učini prijatnijom.
Reno Koleos u drugoj fazi ima novi dizajn prednjeg dela automobila, koji će biti karakterističan za većinu budućih modela poznatog proizvođača automobila iz Francuske. Prednjim delom dominiraju elegantnije svetlosne grupe manjih dimenzija, a prostor između njih popunjava jednostavna šestougaona maska hladnjaka sa tri široke lamele.
Sa izmenjenom fizionomijom prednjeg dela, i doteranim detaljima na ostalim delovima automobila, novi Koleos izgleda mnogo modernije i atraktivnije. Novina na bokovima su LED pokazivači smera, integrisani u spoljne retrovizore. Zadnji deo automobila je dovoljno šik i moderan, da za njege nije potreban značajniji redizajn. Blago je povećan samo krovni spojler.
Posebna pažnja je posvećena kvalitetu i završnoj obradi kabine. Prefinjenost i eleganciju vozila, takođe naglašavaju nove presvlake i ukrasni elementi, kao i redizajn armaturne ploče i njenih instrumenta, kroz uvođenje modernog i elegantnog kućišta i zaslona brojača.
Sve je osmišljeno tako da se svih pet putnika osećaju lagodno i udobno, uključujući udaljenost do krova i prostor za kolena u prednjem delu kao i izvrsnu ravnotežu između prostora za laktove i prostora do krova za putnike koji sede pozadi. Praktičan i prilagodljiv.
U unutrašnjosti novog Reno Koleosa smešten je pretinac zapremine do 70 litara. Pristup velikom gepeku (450 dm3 VDA) olakšavaju zadnja podizna vrata s dvostrukim otvaranjem. čiji donji deo izgleda kao čvrsta klupa kada je spušten. Deljiva zadnja klupa 60/40 opremljena je sa “Easy-Estate” sistemom, što znači da može da se sklopi u jednom potezu kako bi se omogućio ravan pod i zapremina gepeka od 1, 380 dm3 VDA. Panoramski krovni otvor dodano osvetljava kabinu i čini užitak u vožnji intenzivnijim. Tehnologija u službi udobnosti i sigurnosti.
Ispod novog „odela“ nalazi se već dobro proverena Nisan mehanika, naročito kada je u pitanju 4x4 pogon, pa se novi Koleos u pomenutim detaljima ne razlikuje mnogo u odnosu na prethodni model. Ponuda motora je takođe slična, sa tim da su se vršila unapređenja po pitanju potrošnje goriva i smanjenju CO2 emisije. U zavisnosti od tržišta, novi Reno Koleos se može naći opremljen sa M9R verzijama dizel motora od 150 KS i 175 KS, ili sa benzinskim motom od 170 KS (TR25).
Verzija sa pogonom na jednoj osovini opremljena je motorom dCi 150 KS ima emisiju CO2 od samo 148 g/km, što znaci da ne podleže ekološkoj taksi u Francuskoj na snazi. Emisija većeg dizel motora dCi 175 je takođe smanjena, i iznosi 166 g/km. Upravo ova varijanta motora se nalazila u našem test Koleosu, koji sa manuelnim 6-stepenim menjačam omogućava automobilu dužine 4,52 m, širine od 1,85 m i težine od 1700 kg sasvim solidne performanse.
Reno Koleos se prodaje u gotovo 40 zemalja, na pet kontinenata. Predstavlja prvo vozilo na koje je primenjeno sveobuhvatno znanje čitave Alijanse, pošto ga je dizajnirao Reno, opremljen je Nisan tehnologijom, a proizvodi se u fabrici Reno Samsung Motors u Busanu, u Južnoj Koreji. Zahvaljujući ovoj plodonosnoj saradnji, nametnuo se na nekoliko tržišta kao vodeći model visoke game kompanije Reno.
Prvi crossover kompanije Reno uspeo je da nađe mesto u veoma konkuretnom segmentu koji se neprestano širi. Zahvaljujući Koleosu, Reno je zauzeo mesto u ovom segmentu koji neprestano raste i veoma je značajan za imidž, posebno u Kini i Južnoj Americi. Više od 70% prodaje ovog vozila u 2010. godini Reno je ostvario izvan Evrope.
Novi dika i ponos Reno kod nas će moći da se pazari počev od 23.000 evra pa do 29.000 u zavisnosti od nivoa opreme.