Slovakijaring u okviru osmog takmičarskog vikenda CEZ šampionata za razliku od naših improvizovanih staza na kojim se održava, ako se uopšte održava nacionalno prvenstvo, krasi ogromna gužva u svim klasama, odnosno divizijama. Koliko god da je to zabavno za gledanje publici, utoliko je mnogo teže, napornije i zahtevnije samim takmičarima tokom nezvaničnih, ali i zvaničnih treninga dok se bore protiv štoperice u zadatom vremenskom roku, kako bi se dokopali što boljeg startnog mesta.

I pored pomenutih uslova Milovan Vesnić trenutno ubedljivo vodeći u klasi D 4 do 2000 kubika, uspeo je da se dokopa još jedne pol pozicije.

– Na trenutke sam imao utisak kao da se vozim u gradskim uslovima. Tolika je automobila na stazi u okviru naše divizije da je prosto prava umetnost izboriti se za idealne uslove na stazi, drugim rečima izbeći gužvu i držati se pravih putanja. Koliko god da pustim ispred sebe sporije nije dovoljno, jer ih vrlo brzo sustignem. U isto vreme moram da vodim računa dok pravim dragoceni razmak o vozačima iza sebe koji me stižu – prvi je utisak Vesnića.

Tokom 30 minuta koliko je trajao kvalifikacioni trening za subotnju trku Vesnić je sa starim gumama u drugom krugu „napravio“ najbolje vreme 2.14,778. Posle toga je ušao u boks, montirao nove gume, ali se nije moglo protiv gužve.

– Staza mi u potpunosti odgovara i imao sam nameru da sa novim gumama idem ispod 2.14 što je sasvim realno, ali se nije moglo zbog uslova na stazi. U jednom trenutku sam pri punoj brzini naleteo na dvojicu takmičara koji su bukvalno pričali gledajući se kroz prozore automobila, što me primoralo da ozbiljno pritisnem papučicu kočnice i skoro zaustavim automobil. To me je skroz iznerviralo i smatram da je takvo ponašanje neodgovorno. Posle toga nije više bilo uslova, ali ni vremena da popravim rezultat – rekao je Vesnić, koji je bio izuzetno raspoložen za vožnju.

Kako Slovakijaring pored auto trka krasi i organizacija moto trka, tako je na startu obilje boja koje obeležavaju startne pozicije. Kako naš as uredno osvaja pol poziciju utoliko nema problema prilikom „traženja“ startnog mesta, što se baš i ne može reći za ostale učesnike.

A, što se tiče načina startovanja, organizator se juče opredelio da isti bude leteći, ali je posle kvalifikacionog treninga odluka promenjena. Startovaće se iz mesta, u tom slučaju prateća ekipa Mikice Vesnića imaće jednu malu intervenciju od 20 minuta koliko je potrebno da se urade izmene na menjaču.

Start trke zakazan je za 13.25 časova.